第1344章 新能源公司 (第3/5页)

是殖民火箭的设计概念图，大概可以乘坐一百到两百名乘客，按照我的设想，它可重复利用，将名为星际快车的飞船送往太空。

    目前关键问题是，如何降低前往火星的飞行成本，从而吸引潜在的志愿者，如果票价达到每人100亿美元，那么绝对无法发展出能够自我支撑的文明。

    情况并不乐观，很显然，没人愿意为我的这项计划进行投资，所以只能由我自己掏腰包，不过接下来即将说的，应该会有许多人感兴趣。

    还在为发射商业卫星成本太高而烦恼吗？看看这个，我公司研制出的可回收商业火箭，它的构想和设计已经在实验室里完成，接下来将会进行真正的实验。

    等到完成回收，我的SpaceX公司将会上市，预计未来可以把火箭发射成本，降低到现在的五分之一左右……”

    记者们听他侃侃而谈，没有多少人当真，因为就目前来说，SpaceX公司甚至没有将火箭成功发射到太空中的经验。

    他们并不知道今天这场演讲，会对未来人类社会产生多大的影响，如今连韩宣自己也不知道，他只是成功被埃隆-马斯克的宏伟计划影响了。

    关于探索宇宙的话题，并没有持续多久，接下来韩宣又对新能源汽做了番推销，二十年后成功换代现有燃油汽车的想法很棒，许多投资者对电动汽车的兴趣，比对火箭大多了。

    这会是个无比庞大的市场，理论上来说，它完全能够取代现有的汽车市场，不过真正实施推广难度非常大，除非可以让国家和绝大多数商人，放弃支持现有的石油和汽车体系，不然汽车全部电动化只是个美好的梦想而已。

    目光敏锐的投资者们觉察到，美国石油含量众多，电动汽车触动到了太多人的